Металлический слиток первичного алюминия (Al 99.70)|Технические характеристики и руководство по выбору поставщиков

Первичный металлический слиток алюминия (стандартная марка Al 99.70), полученный электролитическим восстановлением глинозема (процесс Холла-Эру). Предназначен для прямого промышленного переплава при больших объемах-литья под давлением-, экструзии и литейного производства. На каждой производственной партии проштампованы номера плавок, что обеспечивает полную прослеживаемость материала от восстановительной камеры до вашего предприятия.

Ключевые характеристики

Стандартное соответствие	GB/T 1196-2008 (в соответствии со стандартами ASTM B179)
Минимальная чистота	99,70% Ал
Стандартный вес слитка	20 кг +/- 1 кг или 25 кг +/- 1 кг
Вес комплекта	Примерно от 1000 до 1200 кг, закреплено ремнями из оцинкованной стали.
Геометрия	Стандартный трапециевидный соединительный профиль, предназначенный для безопасной загрузки печи.

Химический состав

Элемент	Предел (% от макс., если не указано иное)
Алюминий (Al)	99,70% мин.
Железо (Fe)	0.20%
Кремний (Si)	0.10%
Медь (Cu)	0.01%
Магний (Мг)	0.03%
Цинк (Zn)	0.03%
Титан (Ti)	0.01%
Галлий (Ga)	0.03%

Ключевые особенности и металлургические преимущества

Контролируемые примеси железа

Низкий уровень железа (максимум 0,20 %) предотвращает нежелательное выделение интерметаллидов во время-литья под высоким давлением.

Поверхность,-свободная от оксидов

Поточное флюсование и пенокерамическая фильтрация сводят к минимуму образование окалины и потери расплава во время загрузки печи.

Согласованность партии

Спектрографические испытания на каждую плавку печи обеспечивают однородность механического поведения при последовательных поставках.

Производство и контроль качества

Сокращение и фильтрация:Извлекается из первичных восстановительных котлов, обрабатывается реактивным газовым флюсом и проходит через многоступенчатые пенокерамические фильтры для удаления взвешенных не-металлических включений.

Аналитическое тестирование:Искровая оптико-эмиссионная спектрометрия (OES) выполнялась для каждой отдельной плавки перед разливкой.

Инспекционное оборудование:Собственные-спектрометры OES, цифровые весы и ультразвуковые детекторы внутренней структуры.

Типичные промышленные применения

Автомобильная промышленность

Компоненты силового агрегата, корпуса трансмиссии и конструктивные узлы ходовой части.

Экструзия

Архитектурные оконные рамы, конструкционные профили и промышленные трубы.

Электрический

Раскисление кабелей, производство шин и исходное сырье для проводов-класса.

Металлургия

Добавки-раскислители для производства лигатур и сталеплавильного производства.

Упаковка и логистика

Конфигурация пакета

Складываются в устойчивые связки, обвязываются-высокопрочной оцинкованной сталью и устанавливаются на деревянные или алюминиевые полозья.

Защита от влаги

Перед погрузкой хранят в закрытых помещениях с-контролируемым климатом, чтобы исключить поверхностную влажность и предотвратить белую коррозию во время транспортировки.

Загрузка контейнера

Упаковано в 20-футовые сухие контейнеры (приблизительно. 25 метрические тонны на FCL) с усиленными-деревянными распорками для предотвращения смещения во время морских перевозок.

Экспортная документация

Каждый заказ отправляется с полным пакетом документации:

Коммерческий счет-фактура и упаковочный лист
Океанский коносамент (B/L)

Сертификат происхождения (СО)
Сертификат заводских испытаний/сертификат анализа (COA) на номер плавки
Отчет независимой проверки перед-отгрузкой (SGS или Bureau Veritas предоставляется по запросу)

Минимальный заказ, время выполнения и коммерческие условия

Минимальный объем заказа (MOQ)	1 метрическая тонна (принимаются пробные заказы); Полная загрузка контейнера (25 тонн) рекомендуется для оптимальной эффективности грузоперевозок.
Срок изготовления	От 7 до 14 рабочих дней для стандартного инвентаря; От 20 до 30 дней для запланированных объемных заказов.
Механизм ценообразования	Расчетная цена наличного расчета на LME + согласованная премия за обработку или фиксированная цена контракта.
Инкотермс	FOB, CFR, CIF или DDP.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Можем ли мы организовать независимую проверку перед запечатыванием контейнера?

А: Да. Проверки третьей стороной-SGS, Cotecna или аналогичными агентствами в порту погрузки полностью поддерживаются.

Вопрос: Доступны ли физические образцы для металлургических лабораторных испытаний?

А: Да. Репрезентативные образцы (от 1 до 2 кг) могут быть отправлены международной курьерской службой, при этом расходы на транспортировку несет покупатель.

Вопрос: Как проверяется точный вес нетто?

О: Все грузы взвешиваются на сертифицированных калиброванных промышленных платформенных весах, официальные весовые талоны включены в документацию.

Поля формы запроса предложения (RFQ)

Рекомендуемая конфигурация формы запроса на вашем сайте:

01/

Контактная и корпоративная информация

Полное имя: [Текстовое поле]
Название компании: [Текстовое поле]
Деловая электронная почта: [Поле электронной почты] (предпочтителен домен компании)
Веб-сайт/домен компании: [Поле URL]
Страна/пункт назначения доставки: [выбрать из раскрывающегося списка]

02/

Технические требования

Марка продукта: [Предварительно-выбрано: Металлический слиток первичного алюминия - Al 99,70 ]
Целевой объем/количество: [числовое поле] + [раскрывающийся список: метрические тонны/фунты]
Предпочтительный вес слитка: [Флажки: 20 кг стандартный / 25 кг стандартный / индивидуальный ]
Пользовательские характеристики: [Текстовая область]

03/

Коммерческие и логистические предпочтения

График выполнения: [Раскрывающийся список: спотовый заказ/квартальный план/годовой контракт]
Предпочтительные Инкотермс: [Раскрывающийся список: FOB/CFR/CIF/DDP]
Порт/адрес назначения: [Текстовое поле]
Проверка качества: [Флажки: Стандартный сертификат подлинности / Проверка третьей стороной-SGS или BV]

04/

Дополнительное сообщение